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第三是推动重点领域产业链供应链的融合发展。聚焦大宗商品物流领域，要布局建设大宗商品储运基地和资源配置枢纽，发展大宗商品供应链组织平台，提高供需的匹配度。对适宜的大宗商品推广集装箱全过程运输，推动大宗商品物流向精细化转变，要加强国际供应链的共建共享，支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心，推动内陆港建设工程。鼓励企业深化国际物流合作，共建共用海外仓储设施。

在近日举行的新闻发布会上，朱晗举例称，在高速公路方面，依托广昌至吉安高速绿色公路建设，构建了江西地区绿色公路建设的设计、实施成套技术体系及评价标准；在普通公路方面，参照高速绿色公路建设标准，大力推进美丽生态文明农村路建设；在水运方面，积极谋划绿色港口、绿色航道建设。

赛道上尽情奔跑的人群中，穿着姓氏战袍、身背定制姓氏大旗的300名姓氏旗手格外引人注目。姓氏旗手，是郑州马拉松赛场上独特而亮眼的存在。从2018年首届赛事起，郑州马拉松就依托源远流长的中原姓氏文化，打造了颇具辨识度的“姓氏马拉松”标签。

今年，亚太地区的经济增速预计为4.6%，远超全球经济增速预期，但2024年亚太地区的经济增速预计为4.2%，出现放缓的迹象。

抓好入海河流污染防治。入海河流是陆源污染物输入海洋的最重要途径。中国积极提升城镇污水处理质效，建设改造雨污分流管网，加强污水处理行业监管，降低城镇生产生活污水对入海河流水质影响。2012年以来，沿海地区污水处理基础设施建设显著提速，地级以上城市污水处理厂基本完成一级A提标改造。开展农村环境整治，“十四五”以来，沿海省份新增完成1.7万个行政村环境综合整治，编制完成170个畜牧大县畜禽养殖污染防治规划，农村生活污水治理率超过45%，大幅降低农业农村污水排放。着力破解流域氮排放过量的近岸海域水质污染和富营养化问题，建立沿海、流域、海域协同一体的综合治理体系，探索将总氮控制范围向入海河流上游拓展，推动入海河流实施“一河一策”总氮治理。2012－2017年中国入海河流国控断面水质整体保持稳定并有所好转，2018年以后水质整体大幅好转。目前，入海河流国控断面水质优良(Ⅰ～Ⅲ类)断面数量约占整体的五分之四左右，丧失使用功能(劣Ⅴ类)断面基本消除。